北環綫支線方案獲授權 陳美寶：工程已準備就緒可隨時起動
更新時間：12:33 2026-09-18 HKT
發佈時間：12:33 2026-09-18 HKT
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政府今日（18日）按《鐵路條例》（第519章）的規定，就運輸及物流局局長批准北環線支線香港段鐵路方案刊登憲報。運輸及物流局今早在社文平台發帖，宣布北環綫支線香港段鐵路方案已獲授權進行。運輸及物流局局長陳美寶表示，方案獲授權進行，是北環綫支線的關鍵法定程序，意味着工程已準備就緒，可以隨時起動。
方案刊憲零反對 提前兩年同步開通
陳美寶指出，鐵路方案在刊憲期間沒有收到任何反對意見，反映項目獲得社會各界的廣泛支持，意味着工程已準備就緒並可隨時動工。
陳美寶續指，運輸及物流局團隊於2025年與香港鐵路有限公司（港鐵公司）簽訂第一部分項目協議，以創新思維合併推進北環綫主線和支線工程，成功將支線的落成時間表大幅提前兩年，使其得以在2034年或之前，與主線同步開通。
古洞站預計2027年啟用 促進港深軌道協同發展
陳美寶指，作為推動北部都會區發展及融入國家發展大局的重要交通基建，北環綫主線中連接東鐵綫的古洞站已於2023年率先動工，預計於2027年投入服務，並將成為港鐵第100個重鐵車站，為整個北環綫項目奠定重要基礎。
陳美寶表示，接連的進展讓團隊更有信心，北環綫未來將成為連通香港與深圳的重要橋樑。此項目不僅是配合國家《十五五規劃綱要》中加快建設北部都會區的核心基建，亦是促進兩地軌道交通協同發展的跨境標誌性工程。
北環綫項目主綫已啓動首個隧道鑽挖機豎井挖掘工程，以配合隨後展開的大 型隧道鑽挖工程。(港鐵提供)
港鐵：北環綫綫主綫及支綫不遲於2034年通車
港鐵回覆查詢時表示，歡迎政府通過鐵路方案。港鐵與政府去年就北環綫項目簽署第一部分項目協議，隨即有序展開主綫的大型準備工程，包括啓動首個隧道鑽挖機豎井的挖掘工程，以配合隨後展開的大型隧道鑽挖工程。
另外，為支持日後大型隧道鑽挖工程而建造的變電站，其主體結構工程已完成，現正準備安裝供電設備，以配合隧道鑽挖工程的用電需求。港鐵公司將繼續全力推進北環綫項目，以達至北環綫主綫及支綫不遲於2034年同步通車，支持北部都會區長遠發展，加强港深兩地互聯互 通。
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