新地变阵打通The Millennity天桥经脉
发布时间：03:00 2026-11-05 HKT
新地深耕观塘逾30年，积极串联整个创纪之城步行网络，早年已计划兴建一条天桥，将全新商业地标The Millennity，接驳至港铁牛头角站，惟今年临门一脚，就其中路段遭受区内人士反对，计划被逼搁置。新地于是变阵将该路段「藏身」自家车场内，以私人空间来解决问题。
早于10年前，当新地规划The Millennity时，已计划兴建一条有盖行人天桥，旨在横跨观塘道及巧明街，一口气串连创纪之城一期、二期现有的行人天桥，直达The Millennity及基座商场The ANGLE，提升区内主要干道的通达性，却遭受到地区人士以「影响景观」为理由，最终被推翻。
反对者认为「影响景观」
新地代理工程管理部策划总监麦启华表示，由于天桥经过公众地方，今年2月咨询后，其中「沿巧明里及横跨巧明街一段」受到区内人士反对，最终，政府今年9月4日正式刊宪提出修订，为回应地区反对意见，决定取消原先「沿巧明里及横跨巧明街兴建的高架天桥段落」，仅保留横跨观塘道、接驳至创纪之城一期的天桥部分。
他表示，面对公众路段遭剔除，新地将原本横跨巧明里的争议路段(面积约100米)，改为取道旗下创纪之城一期1楼车场内，最终以私人空间来解决问题。
100米长「天桥」藏身车场
该天桥全长280米，耗资数亿元，预期明年第一季取得批文随即开工，工期约两年，落成后将24小时开放予公众人士使用。新地租务部总经理孙雅茵表示，改道入车场一段设有空调，为行人提供更舒适的步行环境。
麦启华补充，整个观塘商贸区，屹立于观塘站及牛头角站之间，不过，观塘道令住宅区及商贸区完全分隔，该天桥将之紧密连系。至于车场经过重新规划后，车位位置改变，数目没有改变。
除了空中立体接驳，新地亦配合地面交通改善措施，包括透过创纪六期及三期优化车流进出观塘道与创业街的动线，并推动巧明街扩阔为三线双向行车。
而此次以私人空间承接公共行人网络，令集团在九龙东的千亿核心商业版图达成互联互通，进一步巩固旗下物业的整体资产价值与通达优势。
