万圣节｜周末深宵时分人流料显著增加 陈国基：优先放行公交车 私家车塞一小时不如去兰桂坊玩

新皇岗口岸上周末凌晨出现大塞车，为免同样事件再发生，政务司司长陈国基表示，口岸采取「公共交通优先」原则，优先放行专营巴士、专线小巴及跨境巴士等公共交通工具，如市民坐私家车过关很有可能要等超过一小时，「与其要大家喺车度塞一个钟头，不如去兰桂坊玩多一个钟。」针对「白牌车」问题，他则指，已指示警方及运输署依法打击「跨境白牌车」，包括会扣押车辆、取消「禁区纸」，并通报深圳当局执法行动。

过去周末，万圣节前夕活动与启德体育园大型演唱会令跨境客流与车潮爆发，新皇岗口岸一连两晚深夜出现大挤塞，跨境直通巴士及私家车过关均需轮候一小时以上。陈国基联同保安局局长邓炳强和运输及物流局局长陈美宝，今日下午就皇岗口岸港方口岸区在万圣节周末期间的运作安排见记者，以改善避免同样事件再发生。

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陈国基指出，万圣节周末期间本港各区活动丰富，包括中环海滨的「香港美酒佳肴巡礼」及启德体育园的大型演唱会，预计访港旅客在深夜跨境北上回内地人次将显著增加，预测10月30日(星期五)至11月1日(星期日)一连三晚的深宵时段，即每晚11时至翌日凌晨2时，将是皇岗口岸北行出境人流及车流的最繁忙高峰期，口岸及新田公路一带交通将非常繁忙。

他续指，刚已举行跨部门会议，检视皇岗口岸港方口岸区在万圣节周末期间的准备工作。为确保通关畅顺，口岸部门已部署充足人手，他亦已指示，在过关高峰前提早开放所有车辆检查车道及加开检查柜枱疏导人流车流，运输署亦已协调公共交通营办商准备充足车辆及人手。他强调，口岸车道处理能力有限，在全部车道开放下，每小时仅能处理约360架次跨境车辆。然而，参考10月24日凌晨数据，两小时内曾有近1,000架次私家车经皇岗口岸北上。因此，当局届时将启用车辆缓冲区，私家车轮候时间预计会较长。

推行「公共交通优先」及严厉打击「白牌车」

他表示，口岸采取「公共交通优先」原则，透过设立专道及交通管制措施，优先放行专营巴士、专线小巴及跨境巴士等公共交通工具。如市民坐私家车过关很有可能要等超过一小时，而自己已指示警方及运输署依法打击「跨境白牌车」，包括会扣押车辆、取消「禁区纸」，并通报深圳当局执法行动。

他又提醒市民可以善用其他口岸，尽量在其他口岸关闭前通关，避免集中于深宵时段使用皇岗口岸。他续指，如一定要在深宵时分过关，应尽量乘坐公共交通工具，首选专营巴士、专线小巴或跨境巴士。私家车旅客须预留充足时间并听从现场警员指示。他又鼓励市民留港过夜，「留港住多一两晚」，指目前本港酒店供应充足，启德演唱会及美酒佳肴巡礼的参加者更可凭票尾于指定餐厅、酒吧及零售商户享用专属优惠。

周末启动「紧急事故监察及协调中心」

邓炳强指，政府于周末中午时分会启动「紧急事故监察及协调中心」，协调不同政府部门应变，直至人龙消散。而关口的所有闸口会于人流聚集前全部开放，以免聚集人潮。同时，政府会透过「口岸通」应用程式，即时发放大楼的过关人流、车辆等候时间等，亦会于社交平台上发放资讯。

针对跨境非法「白牌车」，邓炳强透露警方过去两日已采取行动，拘捕三名涉嫌无牌载客取酬的人士。他警告，「白牌车」保险可能失效，乘客需承担极大风险，车主亦有机会负上法律责任。政府将透过「口岸通」应用程式及社交平台实时发布通关等候时间及排队情况。

陈美宝：小红书、微信等内地社交平台发放交通指南

陈美宝补充， 针对启德体育园演唱会，已准备大量专营及非专营巴士接载旅客往返铁路、深圳湾或皇岗口岸。针对皇岗口岸，每日预留40部巴士加强 SP12特别线 服务，并优化收费及上车安排。此外，已与跨境直巴营办商协调，散场后往皇岗及深圳湾的特别班次已预留至少40部车。

此外， 当局将由晚上11时起提升港岛往皇岗的 B13号巴士线服务；并于凌晨1时至4时，增设由中环直达皇岗口岸的特快班次（中途仅停中环及上环三站）。五条皇岗跨境直巴线（往旺角、湾仔、佐敦、观塘、荃湾）于深宵最频密可达 5分钟一班，并各自预留20至30部后备车。她表示，当局亦会加强内地平台资讯发布，联同保安局于小红书、微信等内地社交平台发放交通指南。

陈国基：与其塞车不如去兰桂坊玩多一个钟

陈国基强调，皇岗口岸设计最高容纳每日20万人次，目前根本未达上限。近日挤塞的主因，是铁路及其他口岸深夜关闭后，人流及车流极度集中于晚上11时至凌晨2时经皇岗通关，故希望告诉大家过关高峰期，令大家可以尽量避免这后时间过关，「与其要大家喺车度塞一个钟头，不如去兰桂坊玩多一个钟」。

被问到设计口岸、早前进行的演习中，是否未有考虑过同一时间大量旅客过关，陈国基指，早前的演习目的是确保口岸设备正常运作，在大量旅客过关时，电脑系统、冷气系统会否出现问题，以及路牌指示是否清晰等，但演习并不能避免太多人集中一个时段过关，「挤塞系因为太多人喺同一时间同时段。」

他指出，「白牌车」确实是问题，故呼吁市民不要坐「白牌车」，而政府亦会继续依法打击。他指出，现时口岸采取「公共交通优先」，「可能坐架巴士返到屋企，你架小车仲喺到塞紧都唔定，咁点解唔坐架巴士过呢?」

对于有皇岗口岸人员反映人手不足问题，陈国基指出，当遇到过关高峰期，人手必然去前线疏导人流，而写字楼的工作必然是待过了高峰期后再处理，这是很正常的操作，「明白前线人员依几日系好辛苦，咁我地都会安排足够嘅人手去支援。」

记者：伍万庭

摄影：卢江球