民航处首位女处长黄嘉华 拥商用飞机师执照飞行经验 冀贴地落实航空安全︱专访
发布时间：07:45 2026-11-09 HKT
民航处处长黄嘉华今年8月履新，她除了是民航处80年来首位女处长，更是拥有商用飞机师执照的处长。她曾亲身执飞货运航线，拥有前线飞行经验，令她更深入了解业界实质操作，助其落实各项航空安全与发展措施时能更「贴地」。服务民航处29载的她，见证香港航空业时代变迁，提到处方近年工作由「高空」延伸至低空经济，强调民航处作为专业部门，自己任内首要目标是继续坚守专业岗位、守护本港天空安全。
曾赴澳洲受训 借调货运航司
黄嘉华接受《星岛》独家访问，分享其加入民航处的经历及工作点滴。1997年加入民航处的她，服务至今已经历多个不同工作岗位。她提到，民航处向来非常重视员工培训，自己曾在处方安排下前往澳洲，接受为期约14个月的飞行训练，并成功考获商用飞行执照。考获执照后，她又获民航处安排借调到某货运航空公司，担任机师职务。她回忆指，货运航班往往是夜机，自己当年经常晚上到机场执飞，当中有趣味亦有辛酸，「例如打风落雨，恶劣天气下究竟要点去处理呢？唔同机场有唔同要求，我哋亦必须要适应。」
累积飞行经验 贴地促进发展
回想过去种种，黄嘉华相信若无接受过飞行训练，自己未必会有相关第一身经验，而这些累积下来的经验，对她日后在民航处处理飞行安全、适航，以至促进航空货运业和机场安全发展等工作时帮助极大，「知道业界实际操作同需要，我可以更『贴地』去落实想达到嘅安全措施，以及促进业界发展嘅措施。」
由昔日启德机场搬迁至赤𫚭角香港国际机场，跑道数目由一条至两条，再到前年底迈入三跑道时代，黄嘉华见证香港航空业跨越不同时代，航空交通量不断提升，但除了硬件发展，民航处的监管范畴亦出现转变。她表示，以往民航处的工作主要监管「高空经济」、高空飞行及航空业发展，但近年低空经济迅速发展，处方工作亦由高空延伸至低空经济。她强调，时代变迁启发她必须因时制宜，配合社会发展与业界需要，制订可行适当的措施，在保障航空安全之余，亦促进航空业发展。
谈及上任后的首要目标与未来挑战，黄嘉华指民航处作为专业部门，由航空交通管制、飞行标准及适航，到制订标准及发牌等，工作基本上与航空安全是紧密相连。而随着新型号飞机出现及航空交通量持续增加，必须更有效率使用空域。她指出，处方团队与业界，必须依靠完善的航空安全管理系统，严守国际标准，继续坚守专业岗位，以维护航空安全。
不止把关者 亦是促成者
黄嘉华特别提到，民航处的角色不止是「把关者」，同时亦是「促成者」，「有时候我们会跨出一步，给予业界一些意见，告诉他们如何让方案变得可行」。她提到，《十五五规划》明确支持香港巩固提升国际航空枢纽的地位；《香港第一个五年规划》提出提升国际航空枢纽的地位，为部门订立了许多不同的工作目标。民航处作为专业部门，未来会配合推广扩展航空交通网络、推进低空经济发展、完善飞机部件处理及交易和打造新型航空产业生态圈等政策发展。
此外，黄嘉华指人才培训亦是未来重点。她提到，大众往往只关注飞机师和空服员，但背后还有地勤、维修人员、航空公司后勤规划人员、纪律部队，以及民航处的空管人员、监管航空安全的民航事务主任和维护空管系统及设施的工程团队等。「业界共同努力先可促成航班安全升降，未来我希望启发到更多经验交流和专业传承，持续提升民航处同业界人员专业能力。」
记者：赵克平
摄影：汪旭峰
